Tds 925
Nach 20 im Jahre 1955 von Talbot gebauten Versuchswagen, beschaffte die DB 1958/59 600 Ktmm 60 und 206 Ktmmv 60. Letztere erhalten einen lebensmittelechten Innenanstrich.

     Die Wagen eignen sich für den Transport witterungsempfindlicher Schüttgüter aller Art mit einer Korngröße >= 0,5 mm. Die regelbare Entladung ermöglicht den Einsatz von Förderbändern, die schwenkbaren Auslaufrutschen gestatten die Entladung in umittelbar neben dem Gleis liegender Tiefbunker.

Weiteres:
• Zwischen 1963 und 1965 werden alle Ktmmv 60 und 230 Ktmm 60 umgebaut und in Ktmm(v) 72 umgezeichnet.
• Ab 1965 werden die verbliebenen 390 Ktmm 60 in Td 925 umgezeichnet.
• 1971/72 erhalten 700 Otmm 57 neue Oberkästen und Schwenkdächer sowie Bremsanlagen mit GP-Wechsel und werden in Tds 925 umgezeichnet. Ein Teil der Td 925 erhält ebenfalls einen GP-Wechsel und wird in Tds 925 umgezeichnet.
• Die Wagen ohne GP-Wechsel werden bis 1994 ausgemustert.
• Bis Anfang 2003 werden die Tds 925 ausgemustert.

Tds 925''
Seit Ende 2003 werden knapp 200 Tdgs-z 930 und Tdgs-v 930 zu Tds 925'' umgezeichnet. Dabei werden frei gewordene Nummern der bis 2003 ausgemusterten Tds 925 genutzt.

     Auch die Tds 925'' sind für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern aller Art bestimmt. Sie besitzen Innenanstriche auf Basis von Epoxidharz.

Bestand:	Tds 925	Tds 925''
01.01.1994	148
Ende 1994	123
Ende 1995	102
Ende 1996	93
Ende 1997	25
Ende 1998	15
Ende 2000	12
Ende 2002	4
Ende 2003	0	38
Ende 2004		111
Ende 2006		101
Ende 2008		192
Ende 2011		144
Ende 2015		86
Ende 2018		58