In Anlehnung an die Konstruktion der Taes 888 werden ab 1966 Drehgestell-Schwenkdachwagen mit einer um rund 2 Meter vergrößerten Ladelänge gebaut und von der DB als KKks, ab 1968 als Taes 890 in Dienst gestellt. Zwischen 1966 und 1970 werden insgesamt 830 Wagen gebaut, wovon die ersten 161 mit Drehgestelle der Bauart 887 und die folgenden Drehgestelle der Bauart 664 erhalten.
     Die Wagen haben an jeder Seitenwand eine Türöffnung mit einer lichten Breite von 2.700 mm, die durch eine Schiebetür verschlossen wird.

Weiteres:
• Ab 1980 werden die Wagen in Taems 890 umgezeichnet.
• Mitte der achtziger Jahre wird ein Teil der Taems 890 für den Tontransport zwischen dem Westerwald und Italien hergerichtet (Einbau von Blechfußböden, Verstärkung der Dächer und Wandsäulen, Festlegung der Schiebetüren).
• 1995 werden zunächst 200 Wagen mit Y 25-Drehgestellen ausgerüstet. 1999 folgen weitere entsprechende Umrüstungen.
• In der Bestandsliste von 2015 wird kein Wagen mehr geführt. Das genaue Jahr des Abgangs ist nicht bekannt.

Bestand:

• Am 01.01.1994: 827
• Ende 1994: 826
• Ende 1996: 817
• Ende 1997: 736
• Ende 1998: 261
• Ende 1999: 249
• Ende 2001: 223
• Ende 2002: 141
• Ende 2003:  64
• Ende 2004:  41
• Ende 2006:  38
• Ende 2008:  36
• Ende 2011:   1
• Ende 2015:   0