Die Taes 889 sind die erste DB-Bauart mit einem Kunststoff-Rolldach. Nach einem Prototyp und einer Vorserie von 10 Wagen aus den Jahren 1973/74 entsteht 1976 eine Serie von 630 Rolldach-Wagen, die als Taes 889 bezeichnet werden.
     Das Kunststoff-Rolldach gibt die gesamte Ladelänge frei und wird beim Öffnen in einem Korb an einer Strinwandseite zusammgefaltet. Die Bedienung des Daches erfolgt wahlweise von der einen oder anderen Wagenseite aus über ein in Stirnwandnähe befindliches Handrad. Der Vorteil gegenüber einem Wagen mit Schwenkdach liegt darin, dass das geöffnete Dach weder in das Profil des Nachbargleises hineinragt, noch die Zugänglichkeit der seitlichen Ladeöffnungen einschränkt.
     Die Seitenwände haben eine Türöffnung mit einer lichten Breite von 4 Metern. Die Schiebetüren sind zweiteilig, laufen mittels kugelgelagerten Rollen auf Schienen und werden im Obergurt geführt.

Weiteres:
• Ab 1980 werden die Taes 889 in Taems 889 umgezeichnet. Im selben Jahr erhalten 100 Wagen Ladegestelle für den Transport von Coils und werden in Taehms 889 umgezeichnet.
• Die Taems erhalten 1999 für den Weiterbetrieb Drehgestelle der Bauart 642.
• Bis Ende 1999 sind alle Taehms 889 ausgemustert.
• Der Wagen 0847 974 dürfte einer der letzten gewesen sein, da Ende 2015 kein Wagen mehr im Bestandsverzeichnis geführt wird.

Bestand:	Taehms	Taems
01.01.1994	68	567
Ende 1994	31	429
Ende 1996	25	425
Ende 1998	14	399
Ende 1999	2	397
Ende 2000	0	397
Ende 2002		333
Ende 2003		202
Ende 2004		150
Ende 2006		127
Ende 2008		123
Ende 2011		82 (39 z)
Ende 2015		0