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  Shimmns(-ttu) 723'' 

Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane
Foto: Shimmns-ttu 723, 467 4 413, Mannheim Rbf, 22.3.2003, Hans Ulrich Diener

Nummernbereiche:  4674 000 - 4674 029 mit Fbr, eingestellt bei den NS (84), Schrift "Railion"
  4674 030 - 4674 149 ohne Fbr, eingestellt bei den NS (84), Schrift "Railion"
  4674 150 - 4674 549 Nummern 4674 150 ... >= 4674 216 überwiegend mit Fbr, zunächst ohne "DB"- oder "Railion"-Schriftzug
  4674 550 - 4674 799 ab Baujahr 2003

Shimmns-ttu 723, 467 4 314
Foto: Genshagener Heide, 21.7.2007, dl

Ab Sommer 2002 liefert die Waggonfabrik Astra in Rumänien Planenhaubenwagen an die DB AG, die als Shimmns(-ttu) 723'' eingestellt werden.

     Bei dem 800 Wagen umfassenden Auftrag handelt es sich um eine Weiterentwicklung der Shimmns-tu 718''. Neben einigen konstruktiven Details unterscheiden sie sich von diesen durch zusätzliche Einrichtungen zur Entwässerung für alle fünf Mulden mit fünf Ablasshähnen je Wagenseite, um Kondenswasser abführen zu können. Neu sind auch die Coil-Festlegeeinrichtungen sowie die Verwendung von Komposit-Bremssohlen. Auch bei den Bedienelementen sowie Zahl und Anordnung der Rangierertritte und -griffe gibt es Unterschiede. Als Drehgestelle dienen nunmehr solche der Bauart 628.4/629.4 (Y25 Lsd 1) anstelle der DG-BA 623/626 (Y25 LSSd). Rund ⅕ der Wagen besitzt eine Feststellbremse. Die meisten sind mit GPS-Geräten ausgestattet.

     150 Fahrzeuge werden bei Railion Benelux als Shimmns 723 eingestellt und alle vermietet. Die anderen Wagen werden bei der DB AG als Shimmns-ttu 723 in zweiter Belegung der Bauartnummer eingestellt.

    Weiteres:
  • 2003 kommen 250 Shimmns-ttu hinzu.
  • Nachdem die Vermietung (2014) endet, werden die in den Niederlanden (84) registrierten Wagen nun in Deutschland (80) registriert.

    Bestand: Ländercode
    80 (D) 84 (NL)
    Ende 2002 238 150
    Ende 2003 400 150
    Ende 2004 650 150
    Ende 2006 649 150
    Ende 2008 649 150
    Ende 2011 648 (24 z) 150
    Ende 2015 798 0
    Ende 2018 798


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