|
| Gattungskennzahl: |
2742 |
| Länge über Puffer: |
23.264 | mm |
| Drehzapfenabstand: |
17.724 | mm |
| Gesamter Radsatzstand: |
19.524 | mm |
| Ladelänge: |
22.000 | mm |
| Ladebreite: |
2.840 | mm |
| Ladehöhe: |
2.800 | mm |
| Ladefläche: |
63,5 | m² |
| Laderaum: |
167,2 | m³ |
| Schiebewandöffnung (B × H): |
10.808 × 2.800 | mm |
| Wagenhöhe: |
4.270 | mm |
| Wagenbreite: |
2.920 | mm |
| Fußbodenhöhe über SO: |
1.202 | mm |
| Höchstgeschwindigkeit leer/beladen: |
120 / 100 | km/h |
| Maximale Lademasse: |
64,0 | t |
| Durchschnittliche Eigenmasse: |
26.000 | kg |
| Drehgestell-Bauart: |
Y25 |
| Drehgestell-Radsatzstand: |
1.800 | mm |
| Radsatz-Bauart: |
DB 0041) |
| Maximaler Laufkreisdurchmesser: |
920 | mm |
| Kleinster bef. Gleisbogenradius: |
60 | m |
| Bauart der Bremse: |
KE-GP |
| Bremssohle: |
Grauguss2) |
| Handbremse: |
nein3) |
| Wagenbegrenzungslinie: |
G1 |
| Hersteller: |
Waggonbau Niesky |
| Lieferjahre: |
2000 - 2001 |
|
1) zugelassen sind verschiedene Radsatz-Bauarten
2) probeweise (Stand 2012) LL-Sohlen bei einem Wagen
3) 144 von 700 HB 15 haben eine bodenbedienbare Radhandbremse
|
|