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  Sggmrs 747'' 

Gelenk-Containertragwagen

Foto: Sggmrs 747, 31 80 495 4 936-9, Saarmund, 4.3.2007, Michael Böhn

Nummernbereiche:  495 4 900 - 495 4 952  S49
  495 4 953 - 495 4 967  S97

Lostr Louny (Tschechien) und Tatravagonka Poprad (Slowakei) bauen 2004 und 2005 für die AAE 90'-Containertragwagen als Gelenkwagen mit drei Drehgestellen, die intern als S49 und S97 bezeichnet werden. Die Sggmrs sind im Rahmen der Tragwagenkonzeption für den Transport von Wechselbehältern (WB) und Großcontainern (Ct) bestimmt. Auf den Außenlangträgern befinden sich für jede vorgesehene Ladeposition 36 klappbare Aufsetzzapfen zum Festlegen der Ladungseinheiten unterschiedlicher Längen und Typen in variablen Kombinationen, jedoch begrenzt bis zu 2 × 45' Fuß Länge.

     Die Wagenbrücken sind verwindungsweiche, geschweißte Rahmenkonstruktionen aus Walz- und Blechprofilen, die aus fischbauchartigen Außenlangträgern, Hauptquerträgern, Diagonalversteifungen und den Kopfstücken bestehen. Die Verbindung der beiden Wagenhälften besteht aus einem Gelenklager und seitlichen Gleitstücken. Die Bereiche über den Drehgestellen sind durch Bleche versteift, die zusätzlich die Funktion des Funkenschutzes übernehmen. In Wagenmitte befindet sich eine Aufstiegs- und damit Übersteigemöglichkeit.

     Railion Deutschland mietet 2004 53 S49 (Lostr Louny) und 2005 15 S97 (Tatravagonka Poprad) langfristig von der AAE an und stellt die 68 Wagen als Sggmrs 747'' (in zweiter Besetzung dieser Bauartnummer) in ihren Bestand ein.

    Weiteres:
  • Anfänglich sind alle 68 Wagen an die BTS Kombiwaggon Service GmbH mit Sitz in Mainz weiter vermietet und in Mannheim Rbf beheimatet und tragen die Austauschkennziffer 35.
  • Alle Wagen verfügen über eine bodenbedienbare Feststellbremse.

    Bestand:
  • Bis Mitte 2005 sind alle 68 Wagen im Betrieb.
  • Zum Ende 2008 sinkt der Bestand auf 50 Wagen.
  • 2010 sind nur noch 37 Wagen angemietet, von denen ein Teil an die BTSK weitervermietet sind.


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