Im Jahre 1997 werden 150 Sggmrs 715 (495 3 200 - 349) für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h hergerichtet. Für diesen Zweck werden die Gleitstücke in den Drehgestellen der Bauart Y 25 in Längsrichtung festgelegt und diese Wagen in Sggmrs 714 umgezeichnet.

     Laut nationalem Zusatzraster gilt die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h nur auf LZB-Strecken der Streckenklasse C in Deutschland. Die maximale Lademasse beträgt dann nur 90,0 Tonnen (statt 104,0 Tonnen bei 100 km/h).

Bestand:
• Ende 1997: 150
• Ende 2012: 150
• Ende 2015: 149