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Rgs-w 672'',  Rs 672''' 

Drehgestell-Flachwagen
vorherige Bezeichnung
Rgs [3560]
Foto:
Rgs-w 672'',
356 0 199,
Calau, 21.2.2007,
dl


Länge über Puffer: 19.900 mm
Drehzapfenabstand: 14.860 mm
Ladelänge: 18.500 mm
Ladebreite: 2.740 mm
Rungenhöhe: 1.275 mm
Ladefläche: 50,0 m²
Wagenhöhe: 1.220 mm
Fußbodenhöhe über SO: 1.220 mm
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Lademasse: 58,5 t
Durchschnittliche Eigenmasse: 25.500 / 22.5001) kg
Drehgestell-Bauart: Y 25 Cs (851) / 887/9311)
Drehgestellradsatzstand: 1.800 mm
Bauart der Bremse: KE-GP
Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 / ?1) m
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Erstes Umbaujahr / Baujahr1): 1991 / ?1)
1) "Mietwagen"

Nummernbereiche:   3560 000 - 3560 389
3560 400 - 3560 470   Mietwagen
3992 500 - 3992 899   Rs 672

390 Wagen, die 1976/77 von UV Arad gebaut und von der DR als Rgs [3910] eingestellt werden, erhalten zwischen 1991 und 1993 zusätzlich zu den klappbaren Containerzapfen versenkbare Befestigungen für den Transport von Wechselbehältern und werden in Rgs [3560] umgezeichnet.

    Weiteres:
  • Ab 1994 werden die inzwischen von der DB AG übernommenen Wagen in Rgs-w 672'' umgezeichnet.
  • 1994 werden vorübergehend an 35 Wagen die Containerzapfen festgelegt und diese Wagen als Rs 672 bezeichnet. Im Laufe des Jahres 1996 werden sie wieder als Rgs-w 672 eingesetzt.
  • 1998 mietet die DB bei On Rail und anderen Privateinstellern insgesamt 19 Containertragwagen an, um den akuten Mangel an diesen Wagen zu mildern. Obwohl diesen Fahrzeugen die Rungen und Stirnborde fehlen und sie nur die wichtigsten Maße und Ausrüstungen gemein haben, werden sie (wohl in Folge von Bauartnummern-Knappheit) ebenfalls als Rgs-w 672(''') bezeichnet.
  • Bis Anfang 2004 werden die Mietwagen (Rgs-w 672''') zurückgegeben.
  • 2015 wird kein Wagen mehr im Bestand geführt. Das genaue Jahr des Abgangs ist nicht bekannt.

    Bestand (Rgs-w 672):
  • Am 01.01.1994: 390
  • Ende 2000: 390
  • Ende 2002: 385
  • Ende 2004: 197
  • Ende 2005: 170
  • Ende 2006: 148
  • Ende 2008: 122
  • Ende 2011:  15, alle z-gestellt
  • Ende 2015:   0


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