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  Eas(-x) 066 

Offener Drehgestell-Wagen
Foto: Eas 066, ex [5971], 542 2 544, Baruth, 22.2.2007, dl

Nummernbereiche:  5421 000 - 5422 999  Eas [5971]
  5423 002 - 5423 999  Eas [5971]
  5949 000 - 5949 449  Eas [5949]
  5949 450 - 5949 499  Eas-x, ab 2006
  5949 500 - 5949 699  Eas-x, ab 1999
  5949 700 - 5949 849  Eas-x, ab 2000
  5949 850 - 5949 999  Eas-x, ab 2005

vorherige Bezeichnungen:  Eas [5949], Eas [5971]  

1981/82 bestellt die DR bei den französischen Herstellern Arbel-Fauvet-Rail und ANF-Industrie knapp 3.000 Stück der für die DDR ersten offenen Drehgestellwagen nach UIC-Standard, die als Eas [5971] bezeichnet werden.

     Weitere 450 UIC-Standard-Wagen werden 1986 für die DR in Frankreich gebaut, wobei diese Wagen anstelle durchgehender Holzfußböden Fußböden in Holz- und Stahl-Segment-Bauweise und modifizierte Drehgestelle erhalten. Sie werden als Eas [5949] bezeichnet.

    Weiteres:
  • Die von der DB AG übernommenen Eas [5949] und Eas [5971] werden nahezu komplett zu Eas 066 umgezeichnet.
  • Zwischen 1999 und 2002 werden etwa 1.360 Eas 066 mit Stahlfußboden ausgerüstet. Gleichzeitig werden die Stirnklappen festgelegt (verschweißt) und die Wagen zu Eaos-x 057 umgezeichnet.
  • 1999 bis 2003 werden 1.196 Eas 066 in Ealos-t 058 umgebaut.
  • Zwischen 1999 und 2001 erhalten 350 Eas 066 durchgehende Stahlfußböden und werden in Eas-x 066 umgezeichnet. Ab etwa 5949 707 wird beim Umbau bis auf wenige Ausnahmen eine Tür je Wagenseite entfernt, zunächst die jeweils rechte, später die jeweils linke Tür.
  • Zwischen 2005 und 2007 werden weitere Eas 066 von Holz- auf Stahlfußboden umgerüstet und zu Eas-x 066(.1) umgezeichnet.

    Bestand: Eas [5949] Eas [5971] Eas 066 Eas-x 066
    01.01.1994 447 2.979
    Ende 1994 3.218
    Ende 1996 3.409
    Ende 1998 3.414
    Ende 1999 3.076 2
    Ende 2000 2.117 205
    Ende 2001 1.251 350
    Ende 2002 550 350
    Ende 2004 380 350
    Ende 2005 310 415
    Ende 2006 222 503
    Ende 2007 203 519
    Ende 2008 203 518
    Ende 2011 203 (193 z) 517 (53 z)
    Ende 2015 5 416 (1 z)
    Ende 2017 3 286 (5 z)
    Ende 2018 2 286 (2 z)


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