Ein Teil der E 040 - gebaut 1955-1962 als Omm 55 in 17.300 Stück durch das Aw Kaiserslautern - wird zwischen 1981 und 1990 für den Weiterbetrieb hergerichtet. Die ersten erhalten KE-G-Bremsen und werden zu E 050 umgezeichnet. Bei den ab 1982 aufgearbeiteten Wagen kommen KE-GP-Bremsen zum Einbau, sie werden zu Es 050 umgezeichnet. Ab 1988 werden die alten Türsäulen gegen verstärkte und unten eingezogene Türsäulen ersetzt. Teilweise werden die Seitenwände mit neuen Blechen ausgestattet.

Weiteres:
• Bis 1990 werden insgesamt 6.363 Wagen hergerichtet. Etwa 15% der Wagen haben eine 500 mm lange Handbremsbühne oder einen 250 mm langen Handbremsstand.

Bestand:

• 1994 gelangen noch 4.272 Wagen zur DB AG.
• Im 3. Quartal 1999 ist nur noch ein E 050 im Einsatzbestand, der zum Ende des Jahres ausgemustert wird. Rund 65 Es 050 zählen zum Einsatzbestand.
• Mitte 2000 sind ca. 50 Es 050 im Einsatzbestand.
• Ende 2004 sind nur noch 9 Wagen im Bestand.
• Bis Mitte 2006 sind die letzten Wagen ausgemustert.